गश्ती कार का रखरखाव

1. भंडारण के दौरान बिजली खोना सख्त वर्जित है।
भंडारण के दौरान गश्ती कार बैटरियों को ख़त्म होने की स्थिति में रखना सख्त वर्जित है। बैटरी ख़त्म होने की स्थिति का मतलब है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। जब बैटरियों को ख़राब अवस्था में संग्रहित किया जाता है, तो सल्फेशन होने की संभावना होती है। लेड सल्फेट क्रिस्टल प्लेटों से चिपक जाते हैं और आयन चैनलों को अवरुद्ध कर देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्जिंग होती है और बैटरी की क्षमता कम हो जाती है। निष्क्रिय अवस्था में निष्क्रिय समय जितना अधिक होगा, बैटरी की क्षति उतनी ही अधिक गंभीर होगी। इसलिए, जब बैटरी उपयोग में न हो तो बैटरी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाए रखने के लिए इसे महीने में एक बार रिचार्ज करना चाहिए।
2. नियमित निरीक्षण
उपयोग के दौरान, यदि किसी इलेक्ट्रिक वाहन की ड्राइविंग रेंज अचानक कम समय में दस किलोमीटर से अधिक कम हो जाती है, तो यह बहुत संभव है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में कोई समस्या हो। इस समय, आपको निरीक्षण, मरम्मत या असेंबली के लिए तुरंत बिक्री केंद्र या एजेंट रखरखाव विभाग के पास जाना चाहिए। यह बैटरी पैक के जीवन को अपेक्षाकृत बढ़ा सकता है और आपके पैसे को काफी हद तक बचा सकता है।
3. बड़े करंट डिस्चार्ज से बचें
गश्ती कार शुरू करते समय, लोगों को ले जाते समय, या ऊपर की ओर जाते समय, त्वरण पर ज़ोर देने से बचने का प्रयास करें, जिससे तत्काल बड़ा करंट डिस्चार्ज हो सकता है। उच्च करंट डिस्चार्ज से आसानी से लेड-एसिड क्रिस्टल का निर्माण हो सकता है, जिससे बैटरी प्लेटों के भौतिक गुणों को नुकसान पहुँच सकता है।
4. चार्जिंग समय को सही ढंग से समझें
उपयोग के दौरान, चार्जिंग समय को वास्तविक स्थिति के अनुसार सटीक रूप से समझा जाना चाहिए, और चार्जिंग आवृत्ति को उपयोग और माइलेज की सामान्य आवृत्ति के संदर्भ में निर्धारित किया जाना चाहिए। सामान्य ड्राइविंग के दौरान, यदि बैटरी गेज पर लाल और पीली बत्तियाँ जल रही हैं, तो इसे चार्ज किया जाना चाहिए; यदि केवल लाल बत्ती जल रही है, तो चलना बंद करें और जितनी जल्दी हो सके चार्ज करें, अन्यथा बैटरी के अत्यधिक डिस्चार्ज होने से उसका जीवन गंभीर रूप से कम हो जाएगा। पूरी तरह चार्ज होने के बाद, यदि चलने का समय कम है तो बैटरी को चार्ज करें। चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, नहीं तो ओवरचार्जिंग हो जाएगी और बैटरी गर्म हो जाएगी। ओवरचार्जिंग, ओवरडिस्चार्जिंग और अंडरचार्जिंग से बैटरी का जीवन छोटा हो जाएगा। सामान्यतया, बैटरी का औसत चार्जिंग समय लगभग 10 घंटे है। यदि चार्जिंग के दौरान बैटरी का तापमान 65 डिग्री से अधिक हो जाए तो चार्जिंग बंद कर देनी चाहिए।
5. सूरज के संपर्क में आने से रोकें
गश्ती कारों को धूप के संपर्क में आने की सख्त मनाही है। बहुत अधिक तापमान वाला वातावरण बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ा देगा और बैटरी में पानी की कमी हो जाएगी, जिससे बैटरी की गतिविधि कम हो जाएगी और प्लेटों की उम्र बढ़ने में तेजी आएगी।
6. चार्ज करते समय प्लग को गर्म होने से बचाएं।
गश्ती कार के 220-वोल्ट पावर प्लग या चार्जर आउटपुट प्लग का ढीलापन, संपर्क सतह का ऑक्सीकरण आदि के कारण प्लग गर्म हो जाएगा। यदि हीटिंग का समय बहुत लंबा है, तो इससे प्लग में शॉर्ट सर्किट हो जाएगा या खराब संपर्क हो जाएगा, चार्जर और बैटरी को नुकसान होगा और आपको अनावश्यक नुकसान होगा। इसलिए, जब उपरोक्त स्थिति का पता चलता है, तो ऑक्साइड को हटा दिया जाना चाहिए या कनेक्टर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।